3. MODO INDUSTRIA

Modo de industria

Para dar introducción a lo que es "modo de industria"; primero se debe de tener el concepto de "industria" bien claro.

 A continuación, el concepto:

El término industria se caracteriza por una gran ambigüedad y amplitud lexicológica. Si tomamos la definición del Diccionario de la Real Academia Española; conjunto de operaciones materiales ejecutadas para la obtención, transformación o transporte de uno o varios productos naturales; instalación destinada a estas operaciones; suma o conjunto de las industrias de un mismo o de varios géneros, de todo un país o de parte de él.

Pero aun así no es suficiente por tanto su definición lexicológica, es necesario, acudir a la historia, un modelo histórico de la industria, es decir, establecer si el fenómeno de la industria es característico de un periodo preciso de la historia de la humanidad, anclarlo a la historia y de esa manera posibilitar su estudio.

Para ello vamos a seguir la obra del teórico italiano Aldo Castellano (1982):

“La cuestión fundamental es la construcción de un modelo explicativo, informativo o, cuanto menos, heurístico de eso que intuitivamente y por impresiones viene denominándose sociedad moderna, en contraposición a una precedente, tradicional, para individualizar aquellas peculiaridades características (nuevas respecto al pasado) que consientan en último análisis establecer una hipótesis de definición del mecanismo a través del cual se verifica el fenómeno estudiado”.

El primer intento sistemático de definir la revolución industrial fue el del francés Paul Mantua (1905) en el Libro La revolución industriales a XVIIIeme siecle. Essai sur le commencement de la grande industrie en Angleterre .Se trata de una particular organización y un particular sistema de producción que concentra y multiplica los medios de producción como modo de acelerar y acrecentar el rendimiento.

En esta obra establece todos los elementos del sistema descriptivo tradicional de la industrialización (que en muchos aspectos aún perdura), con sus tres factores básicos:

•           la introducción de la máquina que funciona con un motor central
•          la concentración de la fuerza de trabajo en grandes establecimientos
•           el ingreso del capital en el sistema productivo

Esto tomo aún más sentido cuando a comienzos del siglo XX, los Estados Unidos se habían convertido en una de las potencias económicas más importantes del mundo. Su industria más exitosa era la de los automóviles, un producto que cada vez más personas querían poseer. Para abastecerlas era necesario aumentar la producción y lograr abaratarla.

En la fábrica de automóviles de Henry Ford se puso en marcha un sistema que permitía producir más vehículos en menos tiempo y a un costo menor. Este sistema fue conocido como fordismo.

Un claro ejemplo de lo que se quiere dar a entender el término que el francés Paul Mantua quería dar a conocer en su Libro La revolución industriales a XVIIIeme siecle. Essai sur le commencement de la grande industrie en Angleterre.

Pero se preguntara, ¿eso que tiene que ver con el modo industrial?

¡Fácil! El fordismo es un sistema de reproducción en serie que produce bienes en grandes cantidades utilizando diseños estandarizados para que todos los productos sean idénticos. Dando así una revolución en la producción no solo en la industria automotriz si no en todas sus ramas puesto que la puesta en marcha del sistema fue un éxito.

El fordismo, en cuanto organización del trabajo a partir de la cadena de producción es la superación del taylorismo.2 Si bien Henry Ford toma lo esencial del taylorismo lo supera en cuanto a su visión, o bien como señala Harvey (1999, p. 120) lo que había de especial en H. Ford era:  "el reconocimiento explícito de que producción en masa significaba consumo en masa, de un nuevo 
sistema de reproducción de la fuerza de trabajo, de una nueva política de control y gerencia del trabajo, una nueva estética y una nueva psicología, en suma, un nuevo tipo de sociedad democrática, racionalizada, modernista y populista."

Como prueba de ello algunos datos de lo que represento tal cambio:

Y como dato curioso en un principio para armar un carro se tardaban hasta 12 horas, mientras que una vez empleado el fordismo solo se requirió una hora y media.

Con esto se pudo lograr lo siguiente:

·         Aumento de la división del trabajo, con esto se disminuye el tiempo muerto del taller y con ello se prolonga la duración efectiva de la jornada de trabajo. 

·         Profundización del control de los tiempos productivos del obrero (vinculación tiempo/ejecución).  

·         Reducción de costos  

·         Políticas de acuerdo entre obreros organizados (sindicato) y el capitalista.  

·         Producción en serie

Conclusión

Toda esta información nos es útil ya que actualmente es mucha la demanda que se requiere en la industria y que mejor manera de avanzar que creando nuevas maneras de producción. Lo anterior es solo un ejemplo que en  su momento represento un gran descubrimiento ya que la producción estaba a la altura de la demanda.